フリーライドアドベンチャーズ

Happy New Year

2012-01-12T14:05:00.006+09:00

八ヶ岳は寒い日が続いています。
皆さんはいかがお過ごしでしょうか。

カナダでBush pilot bikingというツアーガイドをしている友人Smokeが、PinkBikeにビデオをアップしました。40秒あたりでクラッシュしているのが私。シンプルなクラッシュで肋骨が折る方法を見ることができます（その日あの後でこのセクションはクリアできましたが）。クラッシュしないライダーなんていません。上手いライダーほど、激しくコケるものです。

たくさんのライダーやファミリーからクリスマスや新年のメッセージを頂きました。ありがとうございました。春にまた皆さんと乗って、食べて、おしゃべりするのを楽しみにしています。

2011年が皆さんにとってよりよい年になりますように。
　

First Snow

2011-11-25T09:35:00.002+09:00

八ヶ岳もそろそろ冬の到来。昨日は昼間ちらちらと雪が舞った。長男のスケートシーズンが始まったが、私はもうまだまだ乗りたい気分。ここ数週間は、いい感じのライドが続いていて、この時期の山道はホントに気持ちいい。紅葉を目当てに八ヶ岳に来る方が多いのだが、ライディングは、落葉の季節の方が楽しいと思う。紅いカーペットのトレイルと明るくなった森。葉っぱで滑りやすい箇所があるけどは、そこが腕の見せ所。夏の緑の森とは違って、葉が落ちた森からは、向こうの山々がよく見える。朝の空気は冷たいが、走り始めるとだんだん暖まって、ちょうどいい感じ。スノーボードを出す前に、もうちょっと乗っていたい今日この頃だ。

BCレースステージ3

2011-10-17T09:32:00.003+09:00

サンシャインコーストは、あまり知られていないが、ブリティッシュコロンビアの隠れスポット。バンクーバーに近い場所だが、フェリーじゃなければ行けないところ。フェリー料金が高いせいか誰もが頻繁に行ける場所ではないのだ。DVDのFollow MeでBrandon SeminukとStevie Smithが乗っているのが、サンシャインコーストだ。
今日から3日間はこの場所がレースコース！初日は、Powell Riverの50kmのシングルトラック。テクニカルなハードコースだ。”今日のダウンヒルは、1000kmの上りよりきつかった”と言っている声が聞こえる。ダウンヒルで速く乗るには、勢いが必要なのだ。
私はシングルトラックを満喫してゴール。Shimanoの2x10システムで快適に乗りこなした1日だった。ディレーラーに比べてこの2x10システムのメリットを初めて実感した。フロントの大きいリングと小さいリングを変換するだけで、パーフェクトなライディングができる。
今夜は海のそばでキャンプ。夕日を見ながらのビールが美味い。

夏から秋

2011-10-13T10:40:00.006+09:00

秋を感じて走る10月。朝夕は空気が冷たくて今までよりもちょっとピリっとした気分で乗り始めることができる。土曜日は元気なXCライダーと、日曜日はハードコアなライダー達と、そして月曜日はフレッシュ&チャレンジングなビギナーライダー http://taka-1992mogul.cocolog-nifty.com/blog/ と山へ出かけた。異なるスタイルのグループと異なる楽しい時間を過ごして、充実した数日間だった。スキルやマシンの違いにかかわらず、それぞれに山を満喫できるから面白い。八ヶ岳は紅葉が始まったばかり、マウンテンバイクのベストシーズンをお見逃しなく。

夏のイベントについてもちょっと報告。
8月、長男Nestaが初めてのエクステラトライアスロンに挑戦。スイム＆バイク＆ランと短いけれど一通りがんばった。ゴールでの笑顔を見てください。どうやら楽しかったみたいです。来年もエントリーしたいそうです。

BC RACE day 1 and 2

2011-07-05T08:37:00.003+09:00

7日間のBCレース。2日目が終わった。全長30-40kmのスーパーBCシングルトラックで街から離れる。このシングルトラック、今日は上りだけでじゃなく、下りも大変。参加するライダーたちに、”Jyutai 渋滞”という日本語を教えてやった。スタートダッシュをおろそかにしてると、この状態に。

BC RACE 明日から

2011-07-03T18:01:00.004+09:00

明日がBCレースのDay 0。ツアーが一行は、スタート地点のバンクーバーアイランドへ向かう。パートナーの石澤さんもカナダに到着。私は、ここ数日カナダのトレイルで体を慣らしてある。バイクはもちろんパーフェクト。ビールも美味しいし、準備万端だ。
http://www.covebike.jp/tohoku-kids/

BCレースで東北キッズを応援

2011-06-13T12:45:00.007+09:00

7月2日スタートのBCレースに参加する。カナダブリティッシュコロンビア州のシングルトラックを走る7日間のマウンテンバイクレースだ。
3月の地震と津波で家族を失った子供達を助けるための募金を呼びかけるつもりだ。
支援を必要としている子供達がたくさんいる。そしてそれは長い期間必要だろう。
日本に暮らす私ができる小さなプロジェクト。興味のある方は、こちらのリンクから。
http://www.covebike.jp/tohoku-kids/

ストレスフリーゾーン

2011-06-06T11:00:00.005+09:00

日曜日は、ここ5年ほど毎年2,3回訪ねてくれるグループと走りに行った。全国いろいろなところから長野に集まってくるこのグループ。遠方からここまで来てくださるライダーには本当に感謝するばかり。みんな仕事やプライベートで忙しい日々を送っているのは明らか。でもそれを全部忘れられる5時間。「いやー、楽しかったよ」と笑顔になる。そして、ライダーと共有する「ゾーン」が私は好きだ。いろいろ細かいことを心配しない「ゾーン」。乗って、笑って、楽しむ「境地」というか「次元」というか。サスペンションの空気圧やらタイヤの種類やらを考えない。バイクにバイク自身の仕事をさせてやると感じることができるその「ゾーン」。全てをうちにおいて山に入る。そして、自分を楽しませてあげるライディング。一緒にどうですか。

家族でMTB

2011-05-20T09:51:00.003+09:00

やっと暖かくなってきた。大好きなマウンテンバイクにのって30年。子供と一緒にファミリーで乗るのが、結構楽しい。年齢を問わず楽しめるのが、自転車のいいところだ。
うちのキッズたちもマウンテンバイクの山体験に夢中。5年生の長男はアシスタントガイドとして頼りになるし、年長さんの次男もいよいよトレイルデビュー。
この夏、自転車で森に挑戦したいファミリー大歓迎だ。

シーズン到来

2011-04-25T14:59:00.002+09:00

今年の春は、冬におされ気味。
先週、標高1700ｍまでバイクで上ったら、雪は消えていて、いけてるトレイルライドを楽しんだ。
気温が上がれば、山は一気に春模様になるだろう。
トレイルもいいコンディション。
さあ、バイクで出かけよう！

春の山？

2011-02-14T14:29:00.008+09:00

また雪が降り出した。今朝はいい天気だったからバイクでパウダーライドに行ってきたばかり。トレイルライドは無理だが、この積雪で道路はパーフェクトだ。パウダーライドしながら、つい先週の九州を思い出す。

初日は、8時間運転して、ぽかぽか陽気の岡山へ。みかんの木を眺めながら、花咲く道を走っていると、八ヶ岳と同じ国とは思えないくらいだった。

そして、いよいよ九州へ。Cleat Bikeのマツナガさんの声かけで、たくさんの九州ライダーと一緒に走ることができた。朝早くに集まってくださった皆さん、ありがとうございました。また来年も行ってあちこち乗ってみたい!博多ラーメンもまた食べたいし。

うちのまわりは雪景色。八ヶ岳に春が来るまでは、スノーボードで山遊びしてよっと。

COVE BIKES 30周年

2011-01-21T19:05:00.002+09:00

ノースバンクーバーのDeep Coveに、カナダで初めてMTBだけを扱うショップができてから今年で30年。幼なじみ達3人がカリフォルニアから仕入れてきたバイクを始めて見た時のことを今でもよく覚えている。Rocky Mountain Bikesだってロードバイクしか扱っていなかった頃だ。
ということは、私のマウンテンバイク歴も30年、そして今年50歳になる。30年間レースやライドをしてきた自分を振り返って、自分でも信じられないが、私は今でもライダーとして進化し続けていると感じる。前よりずっといいライダーになっているのだ。上りのパワーは落ちたかもしれないが、20代の頃より速くなった。
バイク自体もずいぶん変わった。1989年に友達のHB（Greg Herbold）がRocshoxのプロトタイプを使い始めた時にそれを見て大笑いしたことを思い出す。今では私も80-90%のライディングでフルサスを使っている。
Cove Bikesもいろいろなことがあった。僕らが裏山を乗り始めた頃は、まさかこれが人気のスポーツなるとは思いもしなった。私が車に寝泊りしてUSレースに参戦していた頃、今の社長Chazはショップの床をベッドにして、なんとかショップを続けようとしていた。ショップのメカニック達がノースショアでバイクに乗って全部壊してしまうと、悩んでいたのがその頃だ。この悩みを解消するために、バイク自体をノースショアライダーに耐えられるデザインで作り直したものが、今のCoveモデルだ。
今年は、Coveの変遷とそこにいたライダー&サポーター達について書いてみようと思っている。
2011年が皆さんにとって素晴らしい1年となりますように。私は、自分50周年の今年、何か面白いことをしてみたいと企み中。BCレースソロ出場とか。山手線越えバックフリップとか。そして、これからの30年をいろいろ想像してワクワクしています。

イヤーエンドライド

2010-12-31T17:14:00.005+09:00

今年の最後のライドはなんとパウダーライド！今年の秋から冬にかけて、天候と皆さんの熱意に恵まれ、予定したライド全てを完走。その上先日12月29日は、フリーライドアドベンチャーズ始動以来最も遅い時期にお客様と一緒に走ることができました。野口さんが12月29日の予約を入れてくださったのは、10月中旬のこと。雪でトレイルが閉ざされてしまわないことを祈る毎日でした。前夜は横降りの雪。眠れないほど心配しましたが、なんと翌朝は快晴。絶妙なパウダーライドを楽しみました。飛び入り参加の2名を加えた計4名皆さんの気持ちに支えられて終日ライドしました。マウンテンバイクって本当に素晴らしいスポーツなんだと実感した一日でした。ありがとうございました。

来年は、私がマウンテンバイクを始めてから30年の年。乗ってる時は、今でも子供の気持ちになってしまいます。バイクの環境は30年前と比べるとずっと向上しているし、私自身のライディングもまだまだ進化していると感じます。そして、子供たち2人がマウンテンバイクに乗っているのを見るとなんともうれしい気持ちになります。

ライドに来てくださった方々、楽しい時間をありがとうございました。よい冬休みをお過ごしください。

また、今年一年いろいろな方にご指導＆応援＆協力いただきました。ありがとうございました。皆様よいお年をお迎えください。

そして、また来年一緒に走りましょうね。

HAPPY NEW YEAR!

夏から秋へ

2010-10-21T10:04:00.004+09:00

今年は八ヶ岳もさすがに暑い夏でした。ご近所さんが「ああ、どこかに避暑に行きたい」なんて言う始末。
この夏、フリーライドアドベンチャーズでマウンテンバイクに初挑戦した方、ファミリーで遊びに来てくれた皆さん、夏バテを乗り越えて参加してくださった方、ありがとうございました。また、ご希望の日程に沿えず来ていただけなかった方、本当にすみませんでした。またの機会をお待ちしております。

そして、突然に秋。標高1300mは、紅葉が始まりました。気持ちいいですよ。

ノースショア

2010-07-05T11:27:00.004+09:00

バンクーバーに行ってきた。久しぶりに友達とノースショアのトレイルを走ってきた。街の近くにこれだけ多くのトレイルがあることに、今頃になって感心する。ウィスラーにも行ってきた。ここでも、ローカルのレベルの高さに驚くばかり。でもリズムをつかめば、後は平気。どっぷり乗りこなした1日だった。トレイルビルダーのセンスが光るウィスラーバイクパーク。スキルアップするなら、ここで2-3日遊ぶのがおすすめ。ジャンプやスタントの練習エリアもあるから、心強い。ローカルライダーの写真を取りたかったのだが、どいつも速すぎで撮影失敗。また今度。

マイバイク紹介 Hooker

2010-06-03T13:57:00.007+09:00

初めて買ったバイクは、SpecializedのStumpjumper。1982年、友達が開いたCove Bike Shopで買ったマイバイクだ。これで人生が変わった。地元の連中たちが乗る裏山のトレイル(今では“ノースショア”なんて呼ばれているが)で乗って以来、ずーっとバイク中心の毎日。
その後マウンテンバイクは、ずいぶん進化した。Cove Bikesは、高性能のカナダ製バイクを提供するコアなメーカーとなり、私はその日本代理店としてCove Bikesを日本のライダーに紹介している。
今のマイバイクの1つが、Hooker。エアやジャンプがきまるお楽しみバイク。ワンサイズで、リアトラベルは4インチ。Coveのプロライダーがイベントで操っているのがこのバイク。普段飛ばない私でも、乗ってみるとバイクが飛びたがっているのがよくわかる。ターンが速いし、小さいジャンプでもとびきり楽しめる。そういうバイクが、Hookerだ。写真は、CoveライダーErik LawrenukとHooker。

親子旅行

2010-04-22T13:09:00.006+09:00

アメリカから日本に旅行にきた親子が、東京、京都、広島を巡った後、八ヶ岳に到着。フリーライドアドベンチャーズのカスタムメードのツアーは、観光旅行とはちょっと違う形で日本を体験したいという彼らの希望にぴったりだ。
アクティブなティーンエージャーBrianと学生時代を日本で過ごしたことのあるお父さんDavid。1日目は、季節外れの雪のために、急きょ松本周辺のロードツアーへ。2日目はいよいよ山のトレイルだ。日陰には雪が残っていて、アメリカでMTBに夢中のBrianでも、コントロールスキルが試されるコンディション。ガイドもお父さんも夢中で乗った1日だった。
ペンションでは、観光旅館とは違う素直な食卓と雑談で盛り上がったそう。
旅行中であることを忘れてリラックスした2日間だったとDavid。
日本にはこんな素晴らしい可能性があることをこうやってひそかに発信していきたいと改めて感じた週末だった。

山の神様お願いだ～

2010-04-09T08:51:00.005+09:00

山の神様がに下りてくる。今年は、日本最古の神社の1つ諏訪大社御柱祭の年。普段山の懐で遊ばせてもらっている私たちも巨木の曳行に参加した。重さ10トンを超える神木に蔓と藁で作った綱をつなぎ、人の力で諏訪大社まで曳いて運ぶ。諏訪に暮らす者たちが総出となる行事だ。木遣りに従って力をあわせると、巨木が動くから面白い。山を駆け下り、川を渡る。自然を敬う暮らしと静かに守られてきた伝統がここにある。
　

春がそこまで

2010-03-26T11:52:00.005+09:00

スケート　クラブ　のみんなとバイクライドに。好評だった昨年に続いて、今年はさらに長くて上りもあるコースに行ってみた。スピードスケーターの彼ら、さすがバイクもへっちゃら。上りもテクニカルもエンジョイできるから素晴らしい。文句や泣きは一切なし。転んでも笑顔また笑顔。実に愉快に森を駆け抜けた。ランチは、もちろんフリーライドアドベンチャーズのハンバーガー。スケートキッズたち、無限の遊び精神をありがとう。そして、ライドに参加したスケートママたち、明るいがんばりと美味しいデザートありがとう。
　

　
　

街乗り、ヘルメット or ヘアスタイル?

2010-03-08T14:23:00.003+09:00

最近、あちこちのショップを訪ねている。街でバイクに乗っている人が増えたような気がする。理由はそれぞれあるのだろう。お財布事情かもしれないし、エコ意識が高まっているからかもしれない。いずれにしても、暮らしの中でバイクが賢い選択肢であることに多くの人が気が付いてくれていることはすごくうれしい。私が街乗りする時に一番気になるのは、安全の確保。視野、ブレーキング、路面を選ばない動きの3つが必要だ。私は街乗りにはマウンテンバイクを選ぶ。これは、上半身を起こして乗るマウンテンバイクのスタイルならより広い視野を確保できるから。そして、ディスクブレーキ。これは、今あるブレーキの中でもっとも速くバイクを止めてくれるから。特に雨の日はディスクブレーキの性能が一番信頼できる。そして、太いタイヤ。車がこっちに向かってきた時、多少のでこぼこも平気でどこにでも逃げられるから。
そして、もう1つ。私は、メッセンジャーだった頃も、プロレーサーだった時も、そしてガイドをしている時も、いつもバイクに乗るときはヘルメットをかぶる。ところが日本は不思議。高水準の教育を受けて、まじめで、その上高価なカッコいいバイクに乗っているのに、ヘルメットをかぶらないライダーが多い。理由を尋ねると、1位が「髪の毛が乱れる」、2位が「かっこ悪い」。私には理解できない。私は、ここ20年で3回危ない目にあった。いずれもヘルメットがざっくり割れたが、人間は大丈夫だった。3回の事故はどれも、トレイルやダウンヒルレースではなく、そこらの田舎道でのアクシデントだ。いつ何が起こるかわからない。自信のあるライダーも初めて乗るキッズもリスクは同じ。人間は頭が重くできているから、どうしても頭から先に落ちちゃうんだなあ。。。ヘルメットかぶろうよ。

オリンピック選手の原点で

2010-02-01T13:37:00.005+09:00

今年は冬季オリンピックの年。ここに住んで以来、毎回オリンピックが近づくと町のあちこちに出場選手を応援する横断幕が現れる。スピードスケートが盛んなこの地域は、世界レベルで戦う選手をたくさん育てているのだ。実は、長男ネスタが学校のスケートクラブに入って以来、父親の私も冬は一緒にスケートを教えてもらっている。冬の八ヶ岳は晴れて、冷たく乾いた空気に包まれる。雪は少なく、氷点下の夜が3ヶ月続く。氷にはもってこいのコンディションだ。自転車の元プロレーサーの私が、一番驚いたのは、スピードスケートに関するコーチングとインフラの充実ぶり。こうしたサポートこそが日本の自転車競技界に足りないものなのだ。日本人ライダーは、自転車競技に最適な体格と持久力を十分に持っているのに、残念ながら、世界での競技レベルは低い。サポートが一切無い環境で、彼らは、もがき続けて、自力でやっと正しいトレーニング方法を身につけるのは、20歳代。それでは遅すぎる。写真は、先週行われた泉野小学校のスケート大会と製氷作業の様子だ。PTAとスケートクラブの保護者は、ここ2週間毎晩校庭で製氷作業をしてきた。スケートスポーツへの情熱と地域の誇りが成す伝統に参加できることをうれしく思う。後方には、泉野小学校出身で、今期世界大会2位のオリンピック選手吉井小百合さんを応援する横断幕が見える。

新年&雪ライド

2010-01-03T09:06:00.006+09:00

明けましておめでとうございます。
お正月にめずらしく積雪。
雪だるま、ソリすべり、そして雪ライドに大忙しです。
皆様からの温かいご挨拶、家族みんなで楽しく拝見いたしました。
ありがとうございました。
皆様もご家族ご友人とともに楽しい冬休みを過ごしていらっしゃることを願いつつ。

インフルエンザがやってきた

2009-12-10T10:46:00.002+09:00

トレイルは11月が一番きれいだと私は思う。紅葉の時期が終わると、赤や黄色の落ち葉のトレイルが山の中に現れる。こっちだよって道を示してくれる。朝夕冷えることも多くなるが、晴天が多くて日中は暖かいのもうれしい。ところが、今年の11月、私はインフルエンザにやられてしまった。ずいぶん前から予約していてくださったのに、ツアーを取り止めにしなければならなくなった皆様、本当に申し訳ありませんでした。また、電話やメールでお見舞いを下さった方々、ありがとうございました。今はすっかり元気。あちこちを走っています。トレイルは、凍ることもありますが、雪はありません。フルサスが活躍する時期です。

秋のロードライド

2009-10-19T15:33:00.005+09:00

八ヶ岳は紅葉が見ごろ。朝夕冷えることが多くなったので、うちでは夜だけ薪ストーブを点ける。この温度差が紅葉をさらに美しく、ライディングをさらにさわやかにするのだ。週末は、お客様と2つのロードライドに出かけた。1つは八ヶ岳のまわりで上りも下りもめいっぱいの120kmのコース。ビギナーの方にはあまりお勧めできないが、脚自慢ライダーには好評だ。もう1つは、安曇野のフラット60km。こちらはだれでものんびり走れるメニュー。途中でわさび農園に立ち寄ったり、旬のりんごを試食しながらお日様を楽しんだ。

秋晴れ

2009-10-09T14:29:00.003+09:00

能登のロードツアーは、さわやかにお天気に恵まれて充実したライディングとなった。能登のシーフードを堪能した後は、山岳ルートで高山まで走った。連休中にもかかわらず、車の少ない快適なロードライド。参加者の皆さん、ありがとうございました。

ファミリーライド

2009-09-07T10:20:00.005+09:00

高木さんと元気クンは、フリーライドアドベンチャーズの常連親子ライダー。お父さんも元気クンもトレイルチャレンジャーだ。この日曜日は、うちの長男ネスタも同行することに。子供たちの上達曲線にはかなわないが、われわれ父親も負けられない。お昼は、お母さんと次男クン達も加わってにぎやかに。親子やファミリーでの参加がこの頃増えていること、とてもうれしいです。そのうちに子供たちは、ジャンプや高速トレイルに行きたがるようになるでしょう。それまでの一時期は、お父さんもお母さんも一緒に遊んでもらえる。元気とネスタ、楽しい1日をありがとう。また連れてってよ。

短い夏

2009-08-20T10:14:00.008+09:00

やっと夏がきた。久しぶりにカメラを持って出かけることに。ネスタと綾乃を誘って、パノラマの4クロスコースに。4クロスライドに挑戦するのは、3人とも初めて。最初は転倒と涙に見舞われた3人もそのうち慣れてきてどんどんまわり続けた。ライディングスキルを磨くいいチャンス。また行ってみよっと。

能登ロードツアー

2009-08-03T14:21:00.004+09:00

意外かもしれないが、日本には素晴らしいロードライドのフィールドが揃っていると私は思う。都会を出ると交通量が少なく整った道路があちこちにある。それも日本の隅々まで。能登半島は私のお気に入りの1つ。美しい日本海のそばにたたずむ漁村とそれらをつなぐ静かな道路。その上、地元でとれる新鮮な海の幸がいただける。日本を旅するなら、数人のグループでの旅行をお薦めしたい。大きなグループだと、宿泊や食事のチョイスが限られてしまうし、なんといっても日本の内側を見ることができないからだ。下記写真は、フリーライドアドベンチャーズの能登ツアーにドイツから参加したMichealとTinaが撮影したもの。団体ツアーでは味わえない日本の一瞬を捉えている。

オージーの疑問

2009-07-24T12:40:00.002+09:00

7月始めにオーストラリア人ライダー3名が、富士見パノラマのダウンヒルと八ヶ岳のトレイルを楽しむために来日した。オーストラリアのコースの多くが 2、3分で走れてしまうものらしいというから驚きだ。マウンテンバイクのダウンヒル競技では多くのオージライダーが世界参戦しているだけに以外な実情だ。逆に、こんないいフィールドのある日本人ライダーはどうして世界で活躍してないのかと、彼らに尋ねられた。私は答えられなかったが、確かになぜなのだろう。世界レベルで活躍しているのはミオさんくらい。オージーのもう1つの疑問は、パノラマはどうしてウィスラーのようなトレイル作りをしないのか、というもの。これには私も同感だ。ライダーがもう少し速度を落として走れるコース作りをすれば、侵食を防ぎつつ、楽しいダウンヒルになるはずだ。広く長い視点で物事を運ばない日本の典型のような気がする。パノラマはアジアのMTBメッカになり得る条件が揃っている。彼ら曰く"オージーライダーがはるばるやってくるほど価値のある場所"なのに。トレイルを走るオージーの様子はこちらで。

　　

乗ってこそバイク

2009-06-25T10:45:00.004+09:00

先週末のお客様とライディング中に、あるツーリンググループに遭遇。ここ10年間誰にも会ったことのない超ローカルなクライムでだ。スムーズなペダリングから、長年ツーリングを楽しんでいるグループだなというさわやかな印象。次に驚いたのが彼らのバイク。丁寧にメンテナンスされてきたクラシックなツーリングバイクばかり。最新の軽量モデルで悩むよりも、大切なのは外に出て乗ること！そういえばうちにも古いフレームがあったっけ。久しぶりに組んで、乗ってみようか。

ロードライダーがトレイルに挑戦

2009-06-15T10:56:00.008+09:00

普段　は　ロード　バイク　に　乗っている　という　ライダ　ー　と　一　緒に　トレイル　を　走った　。ロード　ライド　で　培った脚力で　、Cove　レンタル　バイク　が　どんどん　上る　!　そして　フルサスバイク　の醍醐味は　トレイル　の　下りだ　。サスペンションが路面のでこぼこを吸収し、ディスクブレーキがスピードをコントロールしてくれるから、シングルトラックを楽しむ余裕ができるのだ。そして何よりも私が好きなのは、そのときの緊張感。軽量7kmのロードバイクで風になるのももちろん気持ちいい。でも山の中ではロードライドのように他の事を考えている暇はない。世の中のことを全て忘れてしまう時間がいい。この感覚をローディの彼らと共有できた1日。ありがとうございました。

ナチュラル

2009-06-11T13:09:00.003+09:00

いつも違う面々でどんなライドも楽しんでくれるお馴染みのグループが神奈川県からきてくれた。せっせと上り、トレイルを下り始める直前に、仲間の1人は今日がMTB初体験であることが発覚（え～！）。最初の100mはドロップする下り。このセクションは彼はバイクを押して下ったが、ブレーキングについてちょっとだけアドバイスすると、その後はわりとスムーズに下っていった。その彼が、試しに他の仲間のフルサスバイクに乗ると、見違えるようなライディング！午後は再び懐かしの”ブリジストンSlugger”を操って、トレイルをとばしていた彼。ナチュラルなセンスにびっくり。バイクこれからも続けてほしいな。

サイクリングの魅力

2009-06-08T09:07:00.006+09:00

自転車　の　良さ　を　再認識した　1日　。サイゴウさん　の　仲間と　の　ライディング　は　、8km　の　上り　から　。そして楽しいトレイルの下り。30代から60代まで幅広い年齢層のグループ。若いライダーが速いわけではない。共通していたのは、皆さんの快活なスタイル。年齢は関係ないね。サイクリングってずっと楽しめるからいい。

ビッグデイ

2009-05-25T10:50:00.008+09:00

何度も　一　緒に　走っている　ライダー　グループ　に　とっておきの　メニュ　ーを紹介した　土曜日　。クライム　と　トレイルの大盛り。8時間にわたるライドになった。最初の30分はネスタと一緒に足慣らし。その後は真剣。上りに上った後にくるそのトレイルを走ると私は故郷ノースショアを思い出す。いつも新鮮な急坂だ。ハンバーガーにたどり着いたのは、夕方5時。弱音をはかない皆さん、ハードコアな1日ありがとうございました

Nestaがガイド!?

2009-05-07T11:14:00.005+09:00

お天気と渋滞が心配だったゴールデンウィーク。たくさんのライダーと一緒に走りました。遠方からいらっしゃった方々、小雨ライドを楽しんでくださった方々、ありがとうございました。長男ネスタの初めてのガイドを受け入れてくださった小学生ライダー2人とご両親、ありがとうございました。子供たち＆ネスタガイドは、大人を待ちきれず、行ってしまいました。

トレイルオープン

2009-04-15T10:41:00.003+09:00

今年の冬は雪が少なく、 3 月の冷え込みもほどほどだったせいか、春が早めにやってきたような気がします。早々にトレイルのコンディションが整い、先週は、ロードとマウンテンバイクの両方でお客様と楽しい時を過ごすことができました。フリーライドアドベンチャーズのガイドツアーはいよいよ春本番です。これから山は、花と新緑の季節。レンタルバイクのチューンアップも完了。ロードバイク、マウンテンバイクにくわえて、クロスバイクでのツアーも好評いただいております。

BC RACE Stage 6

2009-04-07T10:29:00.002+09:00

ステージ6
Squamish は、BC レースの難所になるだろうと言われていた。このステージは 2つのクロスカントリーレース、Test of Metal と Gearjammer から成る。Test of Metalは（日本語なら”金属試験”）、カナダでは裏MTB世界選手権として知られているレースで、毎年5月に開催される。BCレースの直前に行われた今年のTest of Metalの勝者は、Max Plaxtonだ。そして、今日のBCレースのステージ6を制覇したもの彼とパートナーのAndreas Hestlerだった。Yoshiと私は、問題なくこのステージを終わることができたが、私は前夜の睡眠不足で疲れていた。サンシャインコーストからフェリーでバンクーバーに着いた後、私用でレースキャラバンを外れた私は、途中高速道路で事故による渋滞につかまってしまい、キャンプに戻るのが遅くなったのだ。林道のクライムでペースを上げる予定だったが、私がペースダウンしてしまった。何とか順位はキープできたが、得意とするハードなコースでタイムをのばせるチャンスだったのに、悔しい。

ステージ優勝- Rocky Mtn Bikes- 3:15
Brownfishjumpers- 4:26

キャラバンに同行したメカの方々にここで改めて感謝したい。毎晩3時、4時までバイクの修理をして、レースをサポートしてくれた。ステージ6の前夜は、私のバイクもお世話になった。ステージ5でチェーンが壊れてしまったからだ。渋滞につかまったために、私がスタート地点に向かったのはスタート10分前。バイクに乗ってみるどころか、支払いをする時間さえなかった。だが、バイクは完璧だった。

さらに、いろいろな人が7日間のステージレースを支えていることを感謝の気持ちをこめて紹介しておきたい。毎日夕方、レーサーが帰ってくるとちゃんとテントと夕食が用意されている。朝も同様に、眠そうな私達に朝食を出してくれて、だれかがテントを片付けてくれているのだ。レースのキャラバンは総勢600人。キャンプの近くにはシャワー装備のあるトラックが常にいて、1日の汚れを落とすことができる。

この期間中、大小のトラブルや不都合もあったが、主催者側の対応が迅速で的確だったのが印象的だった。素晴らしいサポートと運営に心から感謝したい。

BC RACE Stage 5

2009-03-30T10:26:00.002+09:00

ステージ5

Sunshine coast に行くことがあったら、ぜひ Sechelt や Gibson 辺のトレイルで乗ってみてほしい。Rat Race Trail System と呼ばれるトレイルだ。流れるようなライディングができるトレイルで、私も大好きだ。テクニカルではないが、油断できないトリックがあちこちにある。森の中のバンクを使えば、トレイル上でスピードを調整できるのもうれしい。
この数日間いい感じでレースをこなしてきたから、私達はこのステージを楽しみにしていたのだが、今日は私がメカトラブル。あと15kmのところでチェーンが切れるアクシデントに見舞われ、チェーンがすっかり外れてしまった。これで20分の遅れをとってしまう。またもや不満の残る日になってしまった。

ステージ優勝: Team Old School (2008年オリンピックカナダ代表Seamus Mcgrath & Chris Sheppard) 3:36

Brownfishjumpers 4:47

BC RACE Stage 3-4

2009-03-19T12:53:00.004+09:00

ステージ3

今日は新たな作戦で Cumberland まで 65 km のレースに臨んだ。最後の 20km が美味しいところだと聞かされた。そしてその中でも最後の10kmが一番のスイーツらしい。シングルトラックと林道を抜けるとQualicum riverという川につきあたり、川沿いをハイクする。川岸を登る順番待ちをしている間にYoshiが水浴びを始めると、後方のライダー達も皆それにならって飛び込んだ。この日の最後1時間は至福のライド。エネルギーも十分残っているし、テクニカルなライディングを堪能した。昨日のレースとは大違い。いいフィーリングでゴールした。

ステージ優勝– Team Trek VW- 3:42
29位 - Brownfishjumpers- 4:39

ステージ4

今日の起床は4:30。レーサー達はバスに乗せられてフェリーへ。BCフェリー社が用意してくれた朝食を食べて、デッキへ出ると、まさにブリティッシュコロンビア州らしい景色のど真ん中だ。青い空、山々、そして海。今日のレースは、フェリー埠頭からスタート。サンシャインコーストと呼ばれる海岸沿いを60km走る。もちろん今日もリラックス作戦でライディング開始。あと20kmのところでYoshiが最初のパンク。この距離のレースでは珍しいことではない。メカトラブルに対処するのもレースのスキルだ。マウンテンバイクは、こういうアドベンチャーを乗り越えてフィニッシュするのが醍醐味なのだから。

ステージ優勝– Team Kona- 3:11
31位 Brownfishjumpers- 4:15

BC RACE Stage 2

2009-03-12T14:35:00.006+09:00

ステージ 2
カウチンレークからポートアルバーニへのトレイルは雪のために通行不可。代わりに、2 日目は、135 km の砂利道レースとなった。時速 35 km で進む集団の中で走ったのはすごく久しぶり。普段 BC 州のトレイルに慣れている Yoshi は、集団でのレースに戸惑っている様子だ。集団の中に入ってしまえば、空気抵抗が少ないから楽に走れるはずだが、私たちは、フィードゾーンやちょっとした上りで集団のペースについていけず、ちぎれてしまった。そうすると次の5kmは全力走行で集団に追いつかなければならない。やっと追いついたところで、再び3kmの上りに差し掛かる。ここでYoshiの脚が止まってしまった。暑さとロードレースなみのスピードにやられたらしい。Yoshiは水と食料を補給したが、体がこの状態になってしまったら、復活は無理。私もYoshiもかつてのレーサー時代を思い出して集団内でプロ達に張り合ったことが間違いだった。なんとかゴールできたものの、Yoshiは、脱水と熱中症状のためにメディカルテントで3時間も寝かされることに。その夜、私は、北京五輪に向けてトレーニングしているSheamus達と一緒に走ることより、余裕をもってゴールできるように自分達の走りに集中するべきじゃないかとYoshiに相談した。

ステージ優勝: Team Flight Center(オーストラリア) 4:21
32位: Brownfish Jumpers 5:18

BC RACE Stage one

2009-02-09T11:08:00.004+09:00

Stage One

いよいよアドベンチャーの始まりだ。450人がスタートに並ぶ。どんなレースでもスタートが最も危険な箇所の1つであることは、私を含め、プロレーサーなら誰でも知っている。

レーザーが押し合う草地でいきなりパートナーのYoshiを見失ってしまった。私よりもずっと速く走っているかもしれない。今日のレースは、Shawnigan LakeからLake Cowichanまで、林道、ダブルトラック、シングルトラックトレイルを含むコースだ。バイクを降りて押しているライダーたちの横で私を待っているYoshiと合流して、最初の給水ポイントを通過した。水は取らない。それよりもシングルトラックに入る前にいい位置を確保することが重要だからだ。

残り20km、気温の上昇とフリーライダーを自負するYoshiのウェア選択が、私たちのペースを次第にダウンさせる。フィニッシュまでは楽に走った。初日はまあまあ。もっとスムーズにレース展開すれば、楽にライディングできることが分かった。

ステージ優勝 Team Canondale U.S.A. タイム 4時間14分
45位 Team Brownfish Jumpers タイム5時間43分

BC RACE

2009-02-05T11:36:00.004+09:00

BCレース

カナダのTV番組“Rideguide”の取材クルーをガイドしたのは、2007年の初夏のこと。日本のライディングスポットを紹介する30分番組の作製に協力した。ライダーは、カナダのタイトルを5回獲得し、オリンピック出場2回のAndreas Hestlerと私だ。番組は、www.rideguide.caのepisode 138で見ることができる。

さてこの撮影中、Andreasは、自身がコースディレクターを務めるBCレースについて熱く語っていた。カナダブリティッシュコロンビア州のトレイルを使ったマウンテンバイクの7日間ステージレースらしい。Andreasが私を招待してくれると聞いたときは、もちろんすぐにOKした。

BCレースは、2名のチームで戦う。私は、BC州在住の日本人ライダーYoshito Tsujiとチームを組むことにした。彼は、地元のトレイルを熟知したライダーだったので、日本在住カナダ人には、彼のテクニカルな情報が非常に役に立った。

Day O
バンクーバー島にあるBC州都ヴィクトリアに集合し、選手登録を行う。登録を済ませると大きな旅行用バッグが手渡される。全ての持ち物をこのバッグに入れ、ステージからステージへと移送してもらうのだ。毎朝レース前にこのバッグを輸送トラックに積み、その日ゴールした後トラックから再びバッグを受け取るという仕組みらしい。この日は、前夜祭パーティで夕食を食べて翌朝に備える。

レースレポートに入る前に自己紹介をしておくべきだろう。
私が始めてマウンテンバイクレースをしたのは1983年。その後2000年までプロとしていろいろなレースを戦ってきた。日本で参加したステージレースは、ツールド北海道。アメリカではCasper Classic。1986年にはTour of the Rockies Mountain Bike raceにも参加した。どれもそれぞれに印象に残る素晴らしいそして厳しいステージレースだ。だから、私は、2008年のこのレースが、レーサーであることをこんなに誇りに感じることができるレースになろうとは思いもしなかった。BCレースは、あらゆるマウンテンバイカーのためのレースだ。自分が「本当のMTBライダー」かどうかを試すのに最適な試験だと、プロ達は言う。どのライダーもプロと同じコースに参戦する。私のようなかつてのレーサーだって、もっと若かったらと言い訳しながら、現役レーサーと張り合うことができるのだから。ステージ1は、次のストーリーで。

Paul

XTERRA JAPAN

2008-08-11T13:09:00.001+09:00

群馬県丸沼のXterraスイムで冷たい湖に飛び込もう！涼しい湖畔で観戦するだけでも十分涼しい。来る8月30日（土）はXterra Japanチャンピオンシップ。バイクのコースディレクターはポール。このコースはテクニカル＆チャレンジングと評判。自身が参加できないのが残念。でもポールが一番楽しみにしているのは、レース後のパーティ。これが実は熱い＆楽しい。生ビールとライブ、そして勝者を称える表彰式！日本のレースとはちょっと違って、参加者も応援に来た人もそしてオーガナイザーもみんなで盛り上がるイベントだ。詳しくは、http://www.xterrajapan.net/まで。

行ってきました、BCレース

2008-07-24T13:12:00.003+09:00

BCレースに行って来た。ブリティッシュコロンビア州各地を7日間かけてめぐるマウンテンバイクレース。1983年のレースデビュー以来、数え切れないほどのレースをしてきたが、このBCレースがまさにベスト！レーサーのことを考えた企画運営が素晴らしい。レーサーが必要なものとサービスが全て揃っているのだ。毎晩宿営地には、テントとおいしい夕飯がレースを終えた私たちを待っていてくれる。レーサーの健康を気遣う救急医療班の存在も頼もしかった。そして、なんといってもレースコースが楽しくて。私のようにシングルトラック大好きライダーには、毎日笑いが止まらない5-6時間だ。レースレポートはoutdoorjapanで。

BCレースにいざ出場

2008-05-26T15:09:00.002+09:00

カナダ、ブリティッシュコロンビア州で行われるMTBステージレースに招待された。7日間をかけてBD州各地を転戦するレースだ。世界中のライダーが絶賛するトレイルを使って行われる過酷なレースと聞いて、レーサー時代のやる気が戻ってきた。幸い先月は、熊野と能登のロードツアー2本に加えて、エキスパートライダーそしてタフなビギナーライダーとのMTBツアーで、冬蓄えたビール腹もなくなりつつある。これならゴールにたどり着けそうな気がする。チームのパートナーは、Yoshi。日本のXCレーサーからフリーライダーに転身して、カナダに在住する日本人ライダーだ。彼は最近落ち系が得意らしいから、いいチームになりそうだ。本来ならレースに向けてパートナーと一緒にトレーニングするのがベストだが、今回はそのチャンスもなさそう。前回Yoshiと一緒に走ったのは10年前のレース。第1ステージが彼との最初のライディングになりそうだ。結果は、雑誌等のレースレポートやこのブログで。

Cove Bikes Japan

2008-03-07T13:00:00.003+09:00

2008年シーズンより、フリーライドアドベンチャーズがCove Bikesの代理店として、日本のライダーにCove Bikesの製品をお届けします。Cove Bikesはカナダのノースバンクーバーを拠点とするバイクショップで、フリーライドのパイオニア的存在。過去10年間、世界のMTBトレンドをリードしてきました。最寄のショップでCove Bikeをチェックしてみてください。詳しくは、www.covebike.jpで。

トレイルライドってこんな感じ

2007-07-05T13:16:00.000+09:00

ガイドと乗る1日の様子をビデオで紹介します。先週末の八ヶ岳です。ビデオ片手にトレイルライドをこなしたスズキさん、お疲れ様でした。ハンバーガーは両手で食べていましたね。風を感じるロードライドや里山でのクロスバイクライドも好評です。

初夏

2007-06-11T15:08:00.000+09:00

初夏。暑くなく寒くないさわやかな季節です。山の上から里までどのトレイルも走りやすいコンディション。レンタルバイクにクロスバイクとフルサスバイクを加えてさらに充実させました。バイクライドをちょっとかじってみたい方もハードコアライダーも、それぞれの楽しみ方があるはずです。自転車で信州の自然を体験しませんか。

2007-04-05T09:52:00.000+09:00

イギリス発信メディアにフリーライドアドベンチャーズ

イギリス発マウンテンバイク雑誌Mountain Biking UKとビデオEathed 4で日本のフリーライドシーンが紹介されているよ！ポールが、”ライディングガイド”と”日本観光＆取材ガイド”を務めました。イギリスのライダーも日本の魅力に気づき始めているのかも。

取材の様子は、Charge Bikes websiteで。

Honda Vamos のサイト企画にポール登場

2007-02-21T07:17:00.000+09:00

Honda Vamos の親子でホビーチェレンジ MTB 編のガイド役をポールが務めました。かさばるバイクをしっかり収納できる軽自動車ってうれしいですね。フリーライドアドベンチャーズのお客様も皆さんクルマへのバイク収納を工夫していて、感動させられます。

ポール登場Hondaサイトへはこちらから

サイトリニューアル中

2007-02-12T12:09:00.000+09:00

2007年。ご要望にお応えして、ロードサイクリングのガイドツアーを充実させました。マウンテンバイクは、皆さんにこれまで以上に心地よく乗っていただけるように、トレイルの清掃＆整備に汗を流しています。今年は春が早く来る予感。フリーライドアドベンチャーズも準備に大忙し。
只今フリーライドアドベンチャーズのサイトをリニューアルしています。作業の間はサイトが見づらいことがあるかもしれません。ご迷惑をお掛けしますが、リニューアル完了までしばらくの間ご了承ください。